第1076章 邪恶暗门！海上迫降？
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“不好！！” 机长一声惊呼。 抬手指向飞行控制面板上的DUS显示区。 “我去，什么情况啊这是？” 唐筱柳眉冷凝，神情诧异。 没有报警！没有故障灯！ 机长和副驾驶，都没有动油门推杆。 结果呢？ 推力指示增加了许多，而发动机状态、压缩比、排气温度等参数全都急剧变化。 自然而然，剩余油量指示也跟着变化了，油耗速度明显增加。 “卧槽！这飞机居然在自动加速！” 副驾驶喊出了一声惊呼。 吴杰眉头微蹙，神情冷然。 飞机在空中飞行，主要是克服空气阻力。 高度越高，空气越稀薄，飞行阻力越小，同时也更有利于涡轮增压发动机工作。 所以飞机为了经济省油，会在万米高空之上、气流相对平稳的平流层，保持匀速飞行。 而不同的飞机，自然有着不同的速度上限。 因为速度越快，飞行阻力越大，会对飞机形成强大的挤压作用力，并摩擦生热，导致飞机越来越热，而当速度快达到音速之时，还会产生激波，导致飞机剧烈震颤。 所以不同用途的飞机，会采用不同的材料和设计、装备不同马力的发动机。 只有不在乎油耗，有超音速飞行的军用战机，才会采用后掠翼设计，采用比铝合金更强的不锈钢、钛合金等材料打造，装备大马力发动机。 一些高超音速战机，甚至还会故意在机身留下一定宽度的缝隙，以便于高空高速飞行满足机体受热膨胀，并涂上耐高温涂层材料。 想要超音速飞行，给大油门，推力增大，就轻松跨音障，进入超音速飞行了。 相比之下。 不需要超音速飞行的民用飞机，会在亚音速范围内设计出最好的气动外形，修长机身、下单翼、大展弦比，还会尽可能轻的材料。 铝合金都嫌重了，要尽可能多的用复合材料，而发动机都不追求推力多大了，要的是推重比、油耗率和可靠性，反正民用飞机是越轻越好。 如此一来。 受制于机体构造、气动外形和发动机推力。 民用飞机的速度是有速度上限的，到了速度上限之后，飞机无法进一步加速，反而会承受不小的阻力，造成结构寿命锐减。 而且再怎么推油门都没用，除了白白消耗燃油，根本起不到任何作用。 总之。 军用战机和民航飞机，因为用途不同，所以设计、工艺、装备等都不同。 就像经济适用的家用轿车，和为竞技而生的F1赛车，自然也存在很大差异。 家用轿车要考虑油耗，所以车身尽量轻，用小马力的发动机驱动，时速120公里内经济稳定、可靠好开就行了。 但那些超级跑车、顶级F1赛车就不同了，它们不在乎油耗，更在乎速度和操控，所以用更大马力的发动机、用更先进的材料和气动外形设计。 此时此刻。 吴杰等人所在的这架大型货机，便像是一台经济适用的轿车。 机体外形和机身结构，就注定了无法超音速飞行，速度越快阻力越大。 而四台涡扇发动机，哪怕将推力增加到最大，也无法让大型货机跑得更快了。 就像一台家用轿车，速度已经答案到了极限，油门踩死也没用啊！ 发动机就那么大的马力，还能咋样？ 而且设计最快速度180km/h，顶着这个极限速度跑，不仅油耗超高、发动机磨损加剧，本身也很不安全。 经常开车的老司机都知道，一般家用轿车时速120公里以下，保持匀速行驶最省油，而且相对安全可控，超过时速120公里，速度越高、油耗越猛。 因此。 这架大型货机，发动机突然莫名其妙的推力增大。 不仅没让飞机速度暴增，反而让油耗猛涨。 更让大型货机承受更大的飞行阻力，加快了飞机磨损和结构老化。 所以…… 原本航油就所剩不多，能不能飞到南海去，降落在永暑机场都成问题。 现在还以这么高的油耗飞行，那自然是没希望了，能飞跃印-度洋，抵达马六甲海峡附近就不错了。 这下，可真是雪上加霜了。 唐筱扭头看向吴杰，很是窝火的说道： “肯定是M国在搞鬼，通过暗门程序，远程操控了这架飞机，让发动机自动加速，增加油耗，让我们根本飞不到永暑机场！” 吴杰唇角微扬，轻哼一笑。 早就听说，M国很阴险。 他们出口的高端设备，不管是军用的军舰战机潜艇，还是民用的飞机舰船设备，为了防止落入敌人之手、为了以防盟友叛变、为了暗中监听监视别人…… 他们会在软件程序中留下暗门，会在用户不知情的情况下获取数据，必要之时会远程介入，不经用户同意就直接获得操控权，亦或者直接破坏关停。 曾经有个国家购买M国的战机，想要对另一个国家发起空袭行动，结果M国不答应，为了防止该国蛮干，直接通过暗门程序远程关停了设备。 直接导致该国花费巨资购买的先进战机，集体趴窝了，根本无法启动发动机，更别说火控、雷达、通信、电子对抗等等设备，都没法开机，还怎么用？ 可以想象，这要是在战时，这要是与M国交战之时…… 那该会有多危险呢？ 战机起飞之后，忽然发动机自动关停了，弹射系统无法启动，飞行员岂不是要连人带机一起坠亡？ 另外，即便不暗中使坏，但难保不会暗中窃听和跟踪定位啊！ 正因如此。 有能力制造飞机的国家，都会用国产飞机，当高层的专机。 这不仅仅是为了彰显国家实力，更是为了确保飞行安全、机密安全。 而现如今。 这架由M国制造的大型货机，四台发动机都忽然莫名其妙的出现油耗增高。 没有故障报警、没有人为操作，除了是有人远程暗中使坏，还能有什么原因呢？ 或许。 不幸中的万幸，是对方没有直接关停发动机。 更没有给飞控系统偷偷设置故障，让这架大型货机立刻失控坠毁。 很显然。 对方是既想要为难吴杰等人，又不想过于明显。 当然，也许是先小试牛刀，试试能不能远程操控发动机。 成功之后，接下来再采取进一步的措施。 但不管如何…… 这架大型货机，是M国设计研制的。 全机上百万个零部件，大大小小数百个系统。 到底有没有暗门、能有多大作用，这飞机上没人能知道。 就像去一家口碑本就不太好的手机店，买了个二手手机，谁能知道有没有动过手脚？ 去二手市场市场，啥也不懂的人，能知道是不是事故车？ 而现在的问题是…… 已经知道，M国在暗中使坏，但却又拿不出证据。 只是发动机推力增大、油耗增高而已，能证明是M国的飞机制造商，在远程使坏吗？ 没有证据，空口无凭。 要是现在打电话给M国方面的飞机制造商，肯定反而会被狠狠一顿奚落。 “你们不是号称文明古国吗？中华民族不是很优秀吗？” “为什么先进可靠、经济适用的大型民用飞机，一直搞不定？” “不懂飞行和技术，坐我们M国的飞机，就别不懂装懂，空口无凭的瞎说！” “发动机推力增大，肯定是你们一群技术白痴在瞎操作！” …… 总之。 没有铁证如山，只能是自取其辱。 所以这一刻，不仅仅是唐筱，吴杰也很想，赶紧弄出真正国产的、先进强大可靠的大型民用飞机。 其实以目前国内的科技和工业实力，研制生产大型民用飞机并不困难，但性价比就恼火了。 即便各种技术参数看起来一模一样，但使用起来就会发现，油耗比别人高，性能也不够稳定。 即便什么都一样了，想要真正大规模销售，还得获得适航证，发达国家各种刁难就是不给发证，想卖都卖不掉。 再加上在发动机系统、航电系统、液压系统等不少核心部件设备，国产货确实是存在不小差距。 这也就导致，能研制出军用的战略运输机的华夏，却迟迟搞不定具有市场竞争力的大型民用客机。 以至于老百姓出行乘坐的飞机，除了空客就是波音，什么A320、A330、B737、B787等等等，几乎堪称垄断。 当然。 国人早已知耻而后勇，一直在不断的努力，国产民用大飞机迟早也能追赶上国际一流。 可是现在…… 怎么办呢？ 机长断开自动驾驶之后，已经采取各种措施，四台发动机就是不听使唤。 断开卫星导航、无线电通信等，试图切断别人暗中操作飞机。 断掉电子供油系统、高空重启发动机…… 一顿操作猛如虎，结果油耗依如故！ 四台发动机，依然处于推力最大状态，根本没办法减小。 这就像正在行驶的汽车。 司机不踩油门，结果发动机都在嗡鸣咆哮着，以最大功率在工作。 “不行啊！这样下去，恐怕都飞不到马六甲海峡！” “而且发动机超负荷工作太久，很容易故障停车！” “飞机重量太大，关停一部分发动机，推力不够，又会导致失速坠毁！” …… 机长急了。 即便他专业素质过硬，但他也只是会驾驶飞机而已，又不懂维修。 在这万米高空之上，想让大型货机停下来检修也不可能。 速度要是慢下来，就容易失速坠毁。 而且飞机是极为庞大复杂的工业集成设备，有太多不同功能的零部件。 很多民航企业的保障基地，专业维修团队其实都只能做例行保养维护。 真正的拆装大修，只能交给给厂家指定单位。 换而言之。 这架大型货机现在出现的毛病，根本解决不了。 “杰哥，现在他们还只是让发动机超负荷工作、增大油耗而已！说不定接下来，会让货机莫名其妙的自动放油、突然俯冲、发动机停转等等！” “反正让咱们坠毁在这印-度洋上，黑匣子掉入几千米深的海底，根本无法打捞，死无对证，他们就可以耍赖，说坠机与他们M国无关，毕竟又不是派战机击落咱们的！” “所以，依我看，咱们应该开始做海上迫降的准备了！” 唐筱目光灼灼的看向吴杰。 海上迫降，别无选择！ 这架大型货机的掌控权，已经不在飞行机组手里。 机上的所有人性命，都被人远程掌控着。 而这场空中危机，真是一波接一波。 先是M国的战斗机耀武扬威，炫耀武力，然后又被印-度拒绝进入其领空。 现在更厉害了。 居然被暗中使坏，远程操控让货机油耗猛增。 就这趋势，真是要让这架货机机毁人亡，他们才满意啊！ “海上迫降……行吧，你去安排准备，我在这看着！” 吴杰语气平淡，神情淡然从容。 没有惊慌失措，惶恐不安。 吴杰已经和帕丁·沙约尔杠上了，已经和M国正面硬刚了。 他们明面上不敢采取武力措施，私下不耍点儿阴谋手段，那他们‘世界头号流氓’的荣誉，岂不是白给的？ 可哥系统附身，还怕他们耍诡计吗？ 来而不往非礼也！ 既然他们都已经新出一招，吴杰怎么能不还击呢？ 出于礼貌，吴杰将一直让系统代为保管的，两枚电子脉冲弹投放出去。 让M国尝尝，什么叫降维打击……